1. 对输送带需要修补的区域进行标记。方法：以破损部位为中心画出标记线，所标区域应比修补条两边各多出1-1.5cm（及标记区域一定能够要比修补条宽）。 2. 使用大功率低转速角磨机配合钨钢碟对标记区域进行打磨。打磨成弧形状，中间深边缘浅，中间打磨深度要不小于所选用修补条的厚度（例如：150加强型修补条厚部位为4.6mm，那么打磨深度要略大于4.6mm），这样可以防止修补条不被清扫器刮伤。 3. 打磨处理完毕后要对打磨区域进行清扫，清除打磨碎屑，条件允许的情况下应对打磨完的表面使用威特690高清洗剂进行清洁处理，并晾干备用。 4. 在等待晾干的同时，可以进行威特-600冷硫化粘接剂与硬化剂的调配（请严格按照配比比例调配），必须胶水与固化剂均匀混合。 5. 将调配好的威特-600冷硫化粘接均匀的涂刷在打磨清理好的带修补表面，并晾干到不粘手背为止（请根据施工现场环境确定干燥情况）涂刷时切记涂刷均匀，薄厚一致。 6. 在等待遍胶水干燥的同时，要把需要粘接的修补条平方在修补区域旁边，粘接层即半硫化层面朝上，去除半硫化层保护膜备用。 7. 待涂刷的遍胶水干燥后涂刷第二遍胶水。方法：将冷硫化胶水均匀的涂刷在输送带修补区域和旁边备用的修补条上，应涂刷方向一致，凉z干燥，略有粘手感即可（10分钟左右视现场环境而定） 8. 将修补条提起按涂刷胶水的方向开始粘贴修补条，修补完整的卧在打磨好的输送带区域，并使用压实滚轮进行压实，以排出空气。 9. 修补完成后，在修补条的边缘及输送带链接处用冷硫化粘接剂涂刷密封，使修补条边缘的cn层自然冷硫化。 10. 全部修补工作完成后，大约2-3小时即可开机使用输送带运转，（因冷硫化胶水24小时后才能达到大粘接强度，建议停放24小时后在运转佳。）
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